Acessórios para cilindros pneumáticos

Os acessórios do cilindro de ar de diferentes modelos e padrões diferentes geralmente não são trocados. Ao solicitar acessórios de cilindro pneumático, observe as especificações e os parâmetros do cilindro correspondente. Se o padrão e o modelo do cilindro forem iguais, os acessórios do cilindro podem ser usados ​​de forma intercambiável.

O cilindro pneumático é o componente de execução em sistemas pneumáticos, usado principalmente para converter a energia de pressão do ar comprimido em energia mecânica, gerando movimento linear ou oscilatório. A construção de cilindros pneumáticos é complexa e inclui vários componentes -chave. Abaixo estão alguns componentes comuns e suas funções:

Barril de cilindro: Este é o corpo principal de um cilindro, geralmente um recipiente cilíndrico usado para acomodar pistões e outros componentes internos. O cano do cilindro deve ser forte o suficiente para suportar a pressão do ar comprimido no interior.

Pistão: Localizado dentro do cilindro e em contato próximo com a parede interna do cano do cilindro. Quando o ar comprimido entra no cilindro, o pistão se move dentro do cano do cilindro, gerando impulso ou tensão.

Haste do pistão: a parte que conecta o pistão à estrutura mecânica externa e é usada para transmitir o movimento linear do pistão.

Caps/tampas finais: fixadas nas duas extremidades do cano do cilindro, selando o espaço interno do cilindro e suportando a haste do pistão e outros componentes. A tampa frontal geralmente inclui um componente orientador para a haste do pistão.

Sedos: usados ​​para evitar vazamentos de gás e garantir o movimento suave do pistão dentro do cano do cilindro. Inclui principalmente anéis de vedação de pistão, anéis de vedação de haste e anéis de vedação de poeira.

Bucha -guia: ajuda a haste do pistão a manter a direção correta do movimento, reduzindo o atrito e o desgaste.

Dispositivo tampão: Alguns cilindros estão equipados com dispositivos de tampão para diminuir a velocidade do movimento do pistão quando atinge o ponto final, impedindo o impacto e o ruído.

Comutadores magnéticos: Alguns cilindros têm interruptores magnéticos embutidos ou externos usados ​​para detectar a posição do pistão e controlar a ação do cilindro.

Válvula de controle de fluxo de escape: às vezes integrado ao cilindro, é usado para regular a velocidade de escape e controlar a velocidade do pistão.

Esses componentes trabalham juntos para permitir que o cilindro pneumático converta efetivamente a energia do ar comprimido no movimento mecânico necessário. De acordo com requisitos específicos de aplicação, os cilindros pneumáticos também podem incluir outros componentes especialmente projetados para atender aos requisitos funcionais específicos.