Anéis de vedação magnética do cilindro pneumático

Anéis de vedação magnética do cilindro pneumático

AmoduSamento do pistão
Às vezes, diferentes componentes nas instalações de produção devem se mover rapidamente. Ao usar cilindros pneumáticos, isso resulta na liberação de alta energia quando o cilindro em movimento rápido pare. É essencial atenuar a posição final adequadamente de maneira controlada. Tubo do cilindro ar.

O amortecimento do pistão diminui a velocidade da haste e do pistão antes de atingir a tampa final. Isso absorve a energia cinética da maneira mais eficiente possível, minimizando o desgaste, a lágrima e o choque. Isso também reduz o ruído, o impacto e a vibração no final de cada curso e permite que o pistão se mova em velocidades mais altas.

Existem principalmente três métodos para amortecer cilindros pneumáticos.

Amotamento elástico: em amortecimento elástico, a haste do pistão colide a uma certa velocidade com um material elástico que deforma sua forma. O material retorna à sua forma original depois que a haste do cilindro se retirou, preparando -a para o próximo impacto.
O amortecimento pneumático: o ar comprimido diminui o cilindro pneumático no amortecimento pneumático. Isso é alcançado por uma quantidade fixa de pressão de volta, que depende da velocidade do cilindro no tempo de amortecimento.
O amortecimento hidráulico: no amortecimento hidráulico, fluidos viscosos como óleo diminuem os cilindros. Kits de cilindro pneumático.

Sensores
Os sensores de cilindro pneumático detectam a posição do pistão dentro do cilindro, o que é vital para as aplicações de posicionamento. Sensores de efeito Hall e interruptores de palheta são comumente usados ​​nesses sensores. Partes do cilindro pneumático.