Tubulação de cilindro de ar de liga de alumínio mal

Tubulação de cilindro de ar de liga de alumínio mal

Recursos do produto do tubo de cilindro pneumático da série Mal:
1. A tampa dianteira e traseira e o tubo do cilindro são conectados por threads.
2. O pistão adota uma estrutura de vedação bidirecional heterogênea. Possui tamanho compacto e a função da reserva de graxa.
3. A capa frontal adota guia de rolamentos de auto-lubrificação que tem um bom desempenho de lubrificação e guia.
4. Existem vários modos de tampa traseira, o que torna a instalação do cilindro mais conveniente.
5. Existem cilindros e acessórios de montagem com várias especificações para sua escolha.

Foto de tempo do cilindro do cilindro de ar:

O tubo de alumínio de amortecedor de choque de veículo fora da estrada é um dos principais componentes usados ​​para fabricar amortecedores de choques de veículo off-road. Devido ao fato de que os veículos off-road geralmente viajam em terrenos acidentados, seus sistemas de absorção de choque precisam ter durabilidade e desempenho extremamente alta. Os tubos de alumínio, como o principal componente dos amortecedores, têm as seguintes vantagens:

Leve: o alumínio tem uma densidade mais baixa e o uso de tubos de alumínio pode reduzir significativamente o peso dos amortecedores, melhorando assim o desempenho geral do veículo, especialmente em aceleração, frenagem e manuseio.

Resistência à corrosão: o alumínio possui propriedades antioxidantes e resistentes à corrosão naturais, que podem manter um bom desempenho sob condições ambientais duras e prolongar sua vida útil.

Boas propriedades mecânicas: através de liga e tratamento térmico apropriados, os tubos de alumínio podem obter alta resistência e tenacidade e podem suportar impactos e vibrações de alta intensidade.

Estética: os tubos de alumínio podem ser tratados com tratamentos de superfície, como anodizar para obter uma boa aparência e aprimorar o apelo visual de todo o veículo.

Reciclabilidade: o alumínio é um material reciclável e o uso de tubos de alumínio ajuda a reduzir o consumo de recursos e a poluição ambiental.

Especificações e tipos comuns

As especificações comuns e os tipos de tubos de suspensão de alumínio para veículos off-road incluem:

Diâmetro externo: geralmente variando de 25 a 60 mm, dependendo dos requisitos de projeto e aplicação do amortecedor.

Espessura da parede: geralmente entre 1,0 mm e 3,0 mm, selecionada de acordo com a resistência e o peso necessárias.

Comprimento: Dependendo do design específico do amortecedor, ele pode variar de dezenas de centímetros a mais de um metro.

Materiais: Os materiais de liga de alumínio comumente usados ​​incluem 6061-T6, 7075-T6, etc., que têm boas propriedades abrangentes.

tratamento de superfície

Para melhorar ainda mais a resistência à corrosão e a estética dos tubos de alumínio, os métodos comuns de tratamento de superfície incluem:

Anodizador: Um filme denso de óxido é formado na superfície do alumínio através de um processo eletrolítico, o que melhora a resistência à corrosão e a resistência ao desgaste.

Pintura: pulverizando ou mergulhando uma camada de tinta protetora para aumentar a cor e o desempenho protetor.

Coating: Um revestimento de metal é formado na superfície do alumínio através de métodos químicos ou eletroquímicos para melhorar a resistência à corrosão e a estética.