Como garantir que os cilindros pneumáticos não sejam danificados durante o uso

O cilindro pneumático é um sistema de transmissão comumente usado nas válvulas de controle pneumático, com manutenção e instalação diárias relativamente simples. No entanto, se não for cuidadoso durante o uso, isso pode danificar o cilindro e até danificar o cilindro. Então, o que deve receber atenção ao usá -lo?

Antes de instalar o tubo e o cilindro brônquicos, verifique se há detritos no pipeline e limpe -o bem para impedir que os detritos entrem no tubo do cilindro e causando danos ou lesões ao cilindro.

2. No caso de temperatura ultra baixa, devem ser tomadas medidas para impedir o bloqueio de umidade no software do sistema. Sob padrões de alta temperatura, os tubos de cilindro de perfil de alumínio resistentes ao calor que correspondem devem ser selecionados e instalados.

Se a carga mudar durante a operação, um cilindro com força de saída suficiente deve ser selecionado.

4. Tente evitar o carregamento lateral durante a operação, caso contrário, poderá colocar em risco o uso normal do cilindro.

Se o cilindro for removido e não é usado por um longo tempo, tampas anti -incrustações poderão ser adicionadas aos tubos de admissão e escape para evitar o tratamento da ferrugem da superfície.

Antes do uso, o cilindro de gás deve ser totalmente carregado durante o teste. Antes de iniciar o trabalho, ajuste o buffer com menos e aumente gradualmente. O ajuste da velocidade durante todo o processo não deve ser muito rápido para evitar danos ao kit e cilindro do cilindro devido ao impacto excessivo.

E se você não prestar atenção a essas coisas enquanto estiver usando e houver problemas com a operação de equipamentos automatizados.

1. Diagnóstico de falhas

Observação: observe se o cilindro se move lentamente e a uma velocidade uniforme. Verifique os cilindros emparelhados para uma operação consistente.

Teste: Primeiro, remova o cilindro para acionar o tubo de ar, acionar a ação correspondente e verifique se há o ar comprimido soprando no tubo de ar. Se houver ar, há um problema com o cilindro; Se não houver ar, há um problema com a válvula solenóide.

2. Manutenção

Depois de determinar que o cilindro tem um mau funcionamento, ele precisa ser reparado. As ferramentas de manutenção comumente usadas incluem lixa fina de 1500 # ou acima, alicates, óleo branco (graxa sólida branca para cilindros) e anéis de vedação correspondentes.

Depois de desmontar o cilindro, primeiro determine a localização da falha e puxe a haste do cilindro manualmente para sentir se houver alguma interrupção; Se não houver bloqueio, bloqueie um lado do orifício de ar com a mão e puxe a haste do cilindro. Se não puder ser movido de volta à sua posição original, indica um vazamento de vedação de gás.

Se a haste do cilindro ficar presa, geralmente será causada pela falta de lubrificação ou pelo acúmulo de uma grande quantidade de lodo dentro do cilindro. Retire o cilindro, limpe -o com óleo ou água e limpe -o com um pano. Se limpar com água, seque e observe a haste do cilindro. Existem arranhões no cilindro e desgaste no anel de vedação. Se houver arranhões, eles precisam ser polidos com lixa fina e o anel de vedação precisa ser substituído. Em seguida, adicione o óleo branco como um lubrificante interno e remonte. Após a instalação, puxe o cilindro primeiro várias vezes com a mão para distribuir uniformemente o óleo branco no cilindro. Em seguida, ventile os dois bicos de ar separadamente para mover rapidamente o cilindro várias vezes e espremer o excesso de graxa do outro bico de ar.