Princípios e design de sistemas pneumáticos comumente usados

Aqui, discutiremos os papéis e o uso desses três componentes pneumáticos:

1) Filtros de ar filtro fontes de ar pneumático, principalmente para purificar a fonte de ar. Ele pode filtrar a umidade no ar comprimido, impedir que a umidade entre no equipamento com o gás e purifique a fonte do ar. No entanto, o efeito de filtragem desse filtro é limitado; portanto, não tem muitas expectativas para ele. Ao mesmo tempo, também deve ser prestada atenção à descarga de água filtrada durante o processo de projeto, e o projeto fechado não deve ser usado, caso contrário, todo o espaço pode ser preenchido com água.

2) A válvula redutora de pressão pode estabilizar a fonte do ar, manter um estado constante da fonte do ar e reduzir os danos de mudanças repentinas na pressão da fonte do ar em hardware, como válvulas ou atuadores.
3) O lubrificador do lubrificante pode lubrificar as partes móveis do corpo e também lubrificar peças inconvenientes para adicionar óleo lubrificante, prolongando bastante a vida útil do corpo. Tenho o prazer de contar a todos hoje. Em uso real, é recomendável não usar esse tipo de lubrificante. O uso correto de produtos ainda não é profissional e falta. Além disso, a China agora é um grande canteiro de obras, e a qualidade do ar é dominada principalmente pela Haze, o que significa que o ar é preenchido com poeira, que é compactada pelos compressores de ar. Posteriormente, o teor de poeira por unidade de volume será maior e o lubrificador atomizará esse ar com pó alto, fazendo com que a névoa de óleo e a poeira misturassem e formem o lodo. O lodo comprime o ar em componentes pneumáticos, como válvulas solenóides, cilindros e manômetros de pressão, causando bloqueio e necrose desses componentes. Portanto, minha sugestão a todos é que, se você não conseguir lidar com a fonte do ar razoavelmente, padrão e corretamente (apresentarei mais tarde), é melhor não usar um lubrificador. Não há nada melhor do que isso. Sem um lubrificador, pelo menos não haverá lodo, e vários componentes pneumáticos serão maiores. Obviamente, se o tratamento da sua fonte de ar for muito bom, é melhor usar um lubrificador, o que melhorará bastante a vida útil dos componentes pneumáticos. Portanto, você pode determinar se deve usá -lo com base em sua situação específica. Se você já comprou um triplo pneumático, está tudo bem, não adicione óleo ao lubrificador e faça com que ele seja uma decoração. Tubo de cilindro pneumático.