O que são cilindro de ar pneumático de ação única?

Design do cilindro:

Em um cilindro de ação única, o ar é fornecido a um lado do pistão através de uma porta, fazendo com que a haste do pistão se estenda em uma direção para concluir tarefas, como o levantamento de objetos. O outro lado libera ar para o meio ambiente. O movimento na direção oposta geralmente ocorre através de molas mecânicas, que fazem com que a haste do pistão retorne à sua posição original ou básica. Alguns cilindros de ação única usam gravidade, peso, movimento mecânico ou molas instaladas externamente para fornecer energia para o golpe de retorno, embora esses projetos sejam menos comuns. Por outro lado, um cilindro de ação dupla possui duas portas que fornecem ar comprimido para estender e retrair a haste do pistão. O design de dupla ação é mais típico em todo o setor, com cerca de 95% das aplicações usando esse tipo de cilindro. No entanto, em algumas aplicações, um cilindro de ação única é a solução mais econômica e adequada.
Em um cilindro de ação única, o design pode ser a "posição base menos" quando a mola retornar, ou a "posição base mais" quando a mola se estende. Isso depende se o ar comprimido é usado para fornecer energia para o golpe externo ou o golpe interno. Outra maneira de considerar essas duas opções é empurrar e puxar. No projeto de propulsão, a pressão do ar gera impulso, empurrando o pistão. Ao puxar o design, a pressão do ar gera impulso e puxa o pistão. O tipo mais especificado é a expansão de pressão, que usa uma mola interna para retornar o pistão à sua posição básica quando o ar é descarregado. Uma vantagem do design de ação única é que, em caso de perda de energia ou perda de pressão, o pistão retorna automaticamente à sua posição básica. A desvantagem desse tipo é que, devido à força de mola oposta, a força de saída é um tanto inconsistente durante todo o golpe. O comprimento do curso também é limitado pelo espaço necessário para comprimir a mola e o comprimento da mola disponível.



Além disso, lembre -se de que, para um cilindro de ação única, alguns trabalhos serão perdidos devido à força de primavera oposta. Ao determinar o tamanho desse tipo de cilindro, é necessário considerar a redução dessa força. Diâmetro e AVC são os fatores mais importantes a serem considerados no processo de cálculo de tamanho. O diâmetro refere -se ao diâmetro do pistão, que define a força do pistão em relação à pressão do ar. Os diâmetros de cilindro disponíveis são definidos pelo tipo de cilindro e ISO ou outros padrões. O golpe define o número de milímetros que o pistão e a haste do pistão podem se mover. A regra geral é que quanto maior o diâmetro do cilindro, maior a força de saída. A faixa típica do tamanho do orifício do cilindro é de 8 a 320 milímetros.

A consideração final é o estilo de instalação. Várias configurações estão disponíveis dependendo do fabricante. Alguns dos mais comuns incluem montagem do pé, montagem na cauda, ​​suporte de articulação traseira e montagem na orelha. A melhor opção será determinada pelo aplicativo específico e outros componentes do sistema.