SMC tipo CQ2 CQ2B compacto cilindro de ar pneumático

SMC CQ2 Series Fin Cylinder Instalação Precauções e Instruções de Instalação:

Para atingir a miniaturização geral do dispositivo mecânico e salvar o espaço de design, o cilindro fino CQ2 é projetado com as menores dimensões do comprimento total até cada componente. Por esse motivo, os cilindros anteriores representados pelos cilindros do tipo haste da tração podem ter reduzido significativamente o desempenho quando usados ​​da mesma maneira; portanto, preste atenção ao usá -los.

1. Permitir carga lateral:

A carga lateral que pode ser aplicada à extremidade frontal da haste do pistão é limitada. Depois que o limite de carga lateral é excedido, isso pode causar vazamento de ar devido ao desgaste anormal das vedações, e também pode haver desgaste anormal do cilindro e do pistão mordendo a parte do rolamento. A aplicação de carga lateral na haste do pistão deve ser realizada dentro dos valores permitidos mostrados na amostra. Em situações em que as cargas laterais não podem ser acomodadas, os cilindros de haste dupla podem ser usados, as hastes -guia podem ser instaladas e o tamanho do cilindro pode ser ajustado de acordo com a faixa permitida. Além disso, o cilindro de haste guia fino CQM, que pode suportar cargas laterais duas vezes mais do que o cilindro fino do produto anterior, também pode ser usado como padrão.

2. Conexão com a peça de trabalho:

Ao instalar a peça de trabalho no final da haste do pistão, a haste do pistão e a peça de trabalho devem ser conectadas ao centro. Se houver excentricidade entre a haste do pistão e a peça de trabalho, ela pode causar carga lateral e o mesmo problema pode ocorrer como em (1). Para evitar cargas excêntricas no cilindro, é recomendável usar juntas flutuantes ou juntas simples.

3. Em relação ao uso síncrono de vários cilindros:

A dificuldade em controlar a velocidade do cilindro, alterações na pressão e carga de oferta, temperatura e status de lubrificação, diferenças de desempenho entre cilindros e variações de longo prazo em vários componentes são as principais razões para as flutuações da velocidade do cilindro. Por esse motivo, quando vários cilindros são usados ​​de maneira síncrona, também é possível ajustar com uma válvula de controle de velocidade (como válvula de controle de velocidade da série) em um curto período de tempo, mas a sincronização é facilmente perdida devido a alterações em várias condições. Em situações em que a sincronização é perdida, devido às diferentes posições de movimento dos cilindros, as forças físicas são exercidas na haste do pistão, causando desgaste desigual das vedações e mangas guia, resultando em mordidas do cilindro e do pistão. Portanto, no uso síncrono, não causa deterioração do trabalho devido a diferenças na força de saída do cilindro e use hastes guia rígidas na carga.