A velocidade do movimento do cilindro depende principalmente dos requisitos de uso do trabalho. Quando a demanda é lenta e estável, devem ser usados cilindros de amortecimento a gás-líquido ou controles de aceleração.
O método de controle de limitação é instalar a válvula da aceleração de escape horizontalmente e utilizar a carga de impulso.
Recomenda -se usar uma carga de elevação instalada verticalmente para operar a válvula do acelerador de admissão. Os tubos de tampão podem ser usados para evitar o impacto nos tubos de cilindro no final do curso, e o efeito tamponador é significativo quando a velocidade do cilindro não é alta.
Se a velocidade de movimento for alta, o final do cano do cilindro será frequentemente impactado.
Determine se há um mau funcionamento no cilindro: não há resistência ao puxar a haste do pistão. Quando a haste do pistão é liberada, ela não se move. Quando é puxado para fora, o cilindro tem a força oposta, mas quando é puxada continuamente, o cilindro desce lentamente. Quando o cilindro está funcionando sem pressão ou com pressão muito baixa, significa que há um mau funcionamento no cilindro.
A principal razão para a desaceleração de cilindros de redefinição própria com molas internas é:
1. Elasticidade enfraquecida da mola embutida
2. A resistência ao refluxo aumenta.
Solução: Aumente a pressão da fonte de gás; Aumente o diâmetro do cilindro, ou seja, aumente a força de tração, mantendo a pressão da fonte de gás constante.
3. O mau funcionamento da válvula eletromagnética leva a um canal de vazamento de ar ruim e, devido ao aumento da pressão de volta, a velocidade do refluxo diminui. Porque os cilindros trabalham através da propulsão de gás. Quando a pressão do ar aumenta, cada vez que a válvula solenóide se abre, o gás que entra na haste do pistão do cilindro aumenta durante o mesmo período, e a força motriz do gás aumenta, de modo que a velocidade de movimento do cilindro também aumenta.